Математическая модель формирования исходного множества проектных альтернатив развития региональной сети железных дорог с учетом изменения облика и мощности станций и узлов
Математическая модель формирования исходного множества проектных альтернатив развития региональной сети железных дорог с учетом изменения облика и мощности станций и узлов
Анисимов, Владимир Александрович. Математическая модель формирования исходного множества проектных альтернатив развития региональной сети железных дорог с учетом изменения облика и мощности станций и узлов / Вл. А. Анисимов. — Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2005. — 76 с. : ил., табл. : 21 см — (Препринт / М-во трансп. Рос. Федерации, Федер. агентство ж.-д. трансп., ГОУ ВПО "Дальневост. гос. ун-т путей сообщ.").
Математическая модель формирования исходного множества проектных альтернатив развития региональной сети железных дорог с учетом изменения облика и мощности станций и узлов
## $a: Математическая модель формирования исходного множества проектных альтернатив развития региональной сети железных дорог с учетом изменения облика и мощности станций и узлов $c: Вл. А. Анисимов
260
## $a: Хабаровск $b: Изд-во ДВГУПС $c: 2005
300
## $a: 76 с. $b: ил., табл. $c: 21 см
490
## $a: Препринт / М-во трансп. Рос. Федерации, Федер. агентство ж.-д. трансп., ГОУ ВПО "Дальневост. гос. ун-т путей сообщ." $v: № 58
504
## $a: Библиогр.: с. 74-76 (20 назв.)
650
#1 $a: Железные дороги $x: Проектирование $z: Российская Федерация
650
#1 $a: Транспорт -- Железнодорожный транспорт -- Железнодорожные станции и узлы -- Проектирование
650
#1 $a: Экономика -- Российская Федерация -- Железнодорожный транспорт -- Планирование -- Методы планирования
852
## $a: РГБ $b: FB $j: 3 05-38/603 $x: 90
Пожалуйста, авторизуйтесь
Вы можете добавить книгу в избранное после того, как авторизуетесь на портале. Если у вас еще нет учетной записи, то зарегистрируйтесь.
Ссылка скопирована в буфер обмена
Вы так же можете поделиться напрямую в социальных сетях