Версия для слепых
Повышение энергетической эффективности рекуперативного торможения на железных дорогах постоянного тока : диссертация . кандидата технических наук : 05.22.07
Повышение энергетической эффективности рекуперативного торможения на железных дорогах постоянного тока
диссертация ... кандидата технических наук : 05.22.07
Омск, 2013

Повышение энергетической эффективности рекуперативного торможения на железных дорогах постоянного тока
диссертация ... кандидата технических наук : 05.22.07

Омск, 2013
В полном объеме текст документа доступен в электронных читальных залах библиотек-участников НЭБ

Библиографическое описание

Скопировать
Вильгельм, Александр Сергеевич. Повышение энергетической эффективности рекуперативного торможения на железных дорогах постоянного тока : диссертация ... кандидата технических наук : 05.22.07 / Вильгельм Александр Сергеевич; [Место защиты: Ом. гос. ун-т путей сообщ.]. — Омск, 2013. — 209 с. : ил..

Детальная информация

Код документа в НЭБ
000199_000009_006749218
Каталог
Автор(ы)
Заглавие
Повышение энергетической эффективности рекуперативного торможения на железных дорогах постоянного тока : диссертация . кандидата технических наук : 05.22.07
Место издания
Омск
Год издания
2013
Объем
209 с.
Ответственность
Вильгельм Александр Сергеевич; [Место защиты: Ом. гос. ун-т путей сообщ.]
ББК
О232.05-042.2-016.224,0, О217.05-019,0
Язык
Русский

Другие документы из источника "Российская государственная библиотека (РГБ)"

Посмотреть все документы источника "Российская государственная библиотека (РГБ)"

MARC-запись (MARC21)

LDR
02523nam a2200349 i 4500
001
006749218
003
RuMoRGB
005
20140304105214.0
008
131112s2013 ru |||| a |00 u rus d
017
##
$a: д4461-14
$b: RuMoRGB
017
##
$a: 04201364775
$b: RuMoVNTIC
040
##
$a: RuMoRGB
$b: rus
$c: RuMoRGB
041
##
$a: rus
072
#1
$a: 05.22.07
$2: nsnr
084
##
$a: О232.05-042.2-016.224,0
$2: rubbk
084
##
$a: О217.05-019,0
$2: rubbk
100
1#
$a: Вильгельм, Александр Сергеевич
245
##
$a: Повышение энергетической эффективности рекуперативного торможения на железных дорогах постоянного тока :
$b: диссертация ... кандидата технических наук : 05.22.07
$c: Вильгельм Александр Сергеевич; [Место защиты: Ом. гос. ун-т путей сообщ.]
260
##
$a: Омск
$c: 2013
300
##
$a: 209 с.
$b: ил.
504
##
$a: Библиогр.: с. 144-154
650
#1
$a: Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация
$2: nsnr
650
#1
$a: Транспорт -- Железнодорожный транспорт -- Локомотивы. Локомотивостроение -- Электроподвижной состав железных дорог -- Электроподвижной состав постоянного тока -- Тяговые электродвигатели -- Электрическое торможение -- Рекуперативное торможение
$2: rubbk
650
#1
$a: Транспорт -- Железнодорожный транспорт -- Устройства энергоснабжения электрических железных дорог постоянного тока -- Рекуперация электрической энергии
$2: rubbk
720
1#
$a: Омский государственный университет путей сообщения
787
11
$w: 005536758
$i: Автореферат
852
1#
$a: РГБ
$b: OD
$c: HL01
$j: 61 14-5/1078
$x: 39
856
11
$q: application/pdf
$u: http://dlib.rsl.ru/rsl01006000000/rsl01006749000/rsl01006749218/rsl01006749218.pdf
$y: Читать
LKR
##
$a: PAR
$l: RSL01
$b: 005536758
$m: Диссертация
$n: Автореферат
Национальная электронная библиотека (НЭБ) предлагает Вам ознакомиться с подробной информацией о документе: « Повышение энергетической эффективности рекуперативного торможения на железных дорогах постоянного тока : диссертация . кандидата технических наук : 05.22.07 » , автор — Вильгельм А.С.. Документ был опубликован в 2013 году. Место издания — Омск. Электронный ресурс – электронная копия документа предоставлена в НЭБ библиотекой "Российская государственная библиотека". Фонд библиотеки расположен по адресу: 119019, Москва, ул. Воздвиженка, 3/5. На сайте rusneb.ru Вы можете читать онлайн оцифрованную версию документа « Повышение энергетической эффективности рекуперативного торможения на железных дорогах постоянного тока : диссертация . кандидата технических наук : 05.22.07 » в удобной системе просмотра документов.
Вы находитесь на новой версии портала Национальной Электронной Библиотеки. Если вы хотите воспользоваться старой версией, перейдите по ссылке .