Применение подшипников качения в подвижном составе железных дорог обзор

03066nam0a2200349 i 450

0000036475/ellib/Д1/59079

20241115000000.0

##
$a: 20241115d1961 |||y0rusy0279

##
$a: rus

##
$a: SU

##
$a: a zz 000yy

1#
$a: Применение подшипников качения в подвижном составе железных дорог
$e: обзор
$f: Л. А. Газаров
$g: научный редактор К. П. Студницына
$g: Государственный комитет Совета Министров СССР по координации научно-исследовательских работ, Центральный институт научно-технической информации машиностроения (ЦИНТИМАШ)

##
$a: Москва
$c: ЦИНТИМАШ
$d: 1961

##
$a: 83 с.
$c: ил.

##
$a: В настоящем обзоре освещаются вопросы, связанные с переводом железнодорожного подвижного состава на подшипники качения. Описываются подшипники качения, применяемые в буксах вагонов, тепловозов и электровозов в СССР и за рубежом, указываются преимущества и недостатки различных конструкций, определяются основные требования, предъявляемые к подшипникам. Приводятся конструкции отечественных и зарубежных буксовых узлов различных видов подвижного состава. Описываются основные виды повреждений подшипников, анализируются их характер и причины возникновения, а также даются рекомендации по дальнейшему повышению работоспособности буксовых узлов.

##
$a: Железнодорожный подвижной состав
$x: Подшипники

1#
$a: железнодорожный транспорт

1#
$a: буксовые узлы

1#
$a: буксовые подшипники

1#
$a: подшипники качения

1#
$a: повреждения

##
$a: 629.4-233.2

##
$2: rugasnti
$a: 55.41.05

#1
$a: Газаров
$b: Л.А.
$4: 070

#1
$a: Студницына
$b: К.П.
$4: 340

#1
$a: СССР. Государственный комитет по координации научно-исследовательских работ
$3: 51658

#1
$a: Центральный институт научно-технической информации машиностроения
$c: (Москва)
$3: 46885

##
$a: ГПНТБ России
$j: Д1/59079