Поводок наконечника троса механического привода сцепления легковых автомобилей. Задачей технического решения является устранение посторонних звуков, устранение неравномерности включения сцепления при работе привода, снижение усилия выжима сцепления на педали.
Поводок троса привода сцепления, предназначенный для передачи усилия с троса привода сцепления на вилку выключения сцепления 3, закрепленный на стержне наконечника троса привода сцепления 1 с одной стороны гайкой 7 и контргайкой 8, с другой резиновой ограничительной втулкой 9, отличающийся тем, что на стержне поводка троса привода сцепления 1 закреплена ось 4, перпендикулярно оси стержня 1, на обоих концах которой закреплены подшипники качения 5. Задача решается заменой трения скольжения между деталью 2 и вилкой выключения сцепления 3 трением качения. 3 илл.
Читать реферат полностью
Скрыть реферат