Полезная модель относится к железнодорожному транспорту, а именно к конструкциям безрамных вагонов-цистерн. Безрамный железнодорожный вагон-цистерна 1 содержит ходовые тележки (не показаны), котёл 2, опорные листы 3, соединённые с котлом 2, скользуны 4, боковые опоры 5, соединённые с опорными листами 3, расположенные с двух сторон от продольной оси котла 2, две полурамы 6 и две продольные накладки жесткости 7, соединяющие полурамы 6.
Котёл 2 включает в себя цилиндрическую обечайку 8, два днища 9 и две ниши 10, расположенные в концевых частях котла 2 и в которых размещены полурамы 6. Каждая ниша 10 плавно сопряжена с одним из днищ 9 и с обечайкой 8 и образует паз для размещения внутри него одной из полурам 6. Места 11 плавного сопряжения ниш 10 и днищ 9 и места 12 плавного сопряжения ниш 10 и обечайки 8 позволяют снизить напряжения в местах соединения элементов котла 2. . Толщина t стенки каждой ниши 10 предпочтительно задана из диапазона от T до 2,5Т, где Т - толщина стенки обечайки 8. Каждая боковая опора 5 соединена со скользуном 4 и домкратной плитой 13.
Читать реферат полностью
Скрыть реферат
Национальная электронная библиотека (НЭБ) предлагает Вам ознакомиться с подробной информацией о документе: « Безрамный железнодорожный вагон-цистерна » , автор — Кондарь Евгений Алексеевич (RU). Документ был опубликован в 2020 году. Место издания — РОССИЯ. Документ размещен в каталоге НЭБ 2020-01-15 поступления в рубрике: Патент на полезную модель. Электронный ресурс – электронная копия документа предоставлена в НЭБ библиотекой "Федеральный институт промышленной собственности, отделение ВПТБ". Фонд библиотеки расположен по адресу: 125993, Бережковская набережная, ул. 24, к.1. На сайте rusneb.ru Вы можете читать онлайн оцифрованную версию документа « Безрамный железнодорожный вагон-цистерна » в удобной системе просмотра документов. Документ также доступен для скачивания в форматах: pdf.