Магистральный тепловоз

Технический результат достигается тем, что система хранения, подготовки и подачи газа, установленная на магистральном тепловозе, состоящем из двух тяговых секций и установленной между ними тендерной секции, включающая криогенную емкость для хранения СПГ, теплообменники-регазификаторы СПГ, газовые редукторы, газовые ресиверы, газовые фильтры, криогенную и газовую запорную арматуры, межсекционные соединения газовых трубопроводов и трубопроводов подвода и отвода охлаждающей жидкости, электроуправляемые клапаны подачи газа в цилиндры двигателей, датчики температуры и давления газа, оборудована дополнительными контурами, заполненными антифризом, включающими электрический циркуляционный насос и теплообменник для подогрева антифриза от теплоносителя системы охлаждения дизельного двигателя. Дополнительные контуры размещены на каждой тяговой секции со стороны тендерной секции. Для обеспечения циркуляции теплоносителя через теплообменник в систему охлаждения дизельного двигателя на каждой тяговой секции перед теплообменником подключен дополнительный электрический жидкостный насос. Исполнение тендерной секция открытого типа исключает возможность образования пожароопасной концентрации газа в случаях его утечки. Отсутствие сквозного прохода на тендерной секции позволит установить на ней криогенную емкость для хранения СПГ бóльшего объема.