СПОСОБ СТРОИТЕЛЬСТВА И КОНСТРУКЦИЯ СБОРНОГО ДОРОЖНОГО ПОКРЫТИЯ

2. Конструкция сборного дорожного покрытия, включающая земляное, песчаное или другое основание, предварительно напряженные скрепленные друг с другом прямоугольные или квадратные плиты; швы, заполненные герметичным материалом, и мягкое верхнее покрытие бетонных плит из асфальта или литого асфальтобетона, отличающаяся тем, что стальные канаты расположены в сквозных каналах во внутреннем объеме плит на расстоянии 0,7-2,0 м друг от друга (по осям), длина стягивающих и напрягаемых стальных канатов выбрана в пределах от 15 до 60 м; омоноличенные бетоном крепежные полости для анкеров и концов стальных канатов изготовлены прямоугольными или квадратными с соотношением ширины к длине, выбранным в пределах от 1:1 до 1:4 толщины плит, до омоноличивания бетоном открытыми кверху и ограниченными снизу нижней поверхностью сквозных каналов, упругие элементы выполнены, предпочтительней из резины в виде цилиндров или параллелепипедов с поперечным сечением площадью от 4-х до 20 площадей поперечного сечения сквозных каналов и длиной от 0,3 до 1,0 толщины плит, а величина швов между плитами выбрана от 15 до 40 мм.